2022年下流需求高速添加 轿车零部件板块10家上市公司年报预喜

  新能源轿车作为近两年的抢手职业，其工业链上下流企业的运营成绩迎来“大丰收”。Choice数据显现，到1月16日，A股商场已有13家轿车零部件板块上市公司发布了成绩预告，其间10家预喜。

  止于至善出资总司理何理在承受《证券日报》记者采访时表明，跟着我国新能源轿车工业的开展，整车供给体系由关闭走向敞开，一起，电动化和智能化加快，使得相对应的零部件单车价值量有了很大进步。从量和价的视点来看，轿车零部件供给商的生长逻辑十分明晰，成绩遍及超预期，估计这一趋势还会持续连续。

  1月15日晚间，银轮股份发布2022年成绩预告显现，估计陈述期内完成归母净利润3.6亿元至3.9亿元，同比添加63.36%至76.97%；估计完成根本每股收益0.45元至0.49元，上年同期为0.28元/股。

  轿车内饰功用件供给商拓普集团也在近来发表的成绩预告中表明，估计陈述期内完成归属于上市公司股东的净利润17.5亿元至18.5亿元，同比添加72.03%至81.86%。

  东高科技高档出资参谋揭冲在承受《证券日报》记者采访时表明，轿车零部件供给商2022年成绩预喜的首要原因，在于国内外下流需求的快速开释。

  揭冲介绍，在一系列促消费、稳添加方针驱动下，新能源轿车产销量快速添加，全体出现“冷季不淡，旺季重现”的态势，带动了职业全体运营成绩的企稳上升，工业链上下流持续获益。除了国内商场增量加持，全球新能源轿车相同供需两旺。加之传统车企向新能源车转型的力度很大，因为海外传统轿车品牌在新能源轿车转轨上遍及慢于中国企业，给国内轿车零配件供给商也带来了很大时机。

  公安部数据显现，到2022年末，全国新能源轿车保有量为1310万辆，扣除作废注销量，比2021年添加526万辆，同比添加67.13%。其间，纯电动轿车保有量1045万辆，占新能源轿车总量的79.78%。2022年全国新注册挂号新能源轿车535万辆，占新注册挂号轿车总量的23.05%，与上年比较添加240万辆，添加81.48%。

  何理表明，“从现在整个新能源轿车工业链的添加状况来看，估计2023年轿车零部件职业的生长空间仍然很大。例如轿车三电体系、热办理、碳化硅、玻璃、底盘轻量化等范畴。一起，高压化渠道、天幕玻璃、一体化压铸等技能将会逐步浸透。从技能晋级的视点来看，上述范畴在单车价值量上还有很大的提高空间。”

  从13家轿车零部件板块上市公司的成绩预告状况来看，估计陈述期内完成归母净利润同比添加上限超越100%的有3家；估计同比添加上限在50%至100%的有7家；估计同比下滑的有3家。

  尽管上述预喜的10家上市公司中，主营事务涵盖了传感器、变速器、内饰功用、热交换器、齿轮等很多细分赛道，但有多家公司在预告中明确提出，持续看好2023年商场下流需求添加远景。

  乘用车齿轮供给商双环传动表明，2023年，公司将持续倍数提高在新能源轿车齿轮方面的学习曲线，加强与全球头部企业的事务协作，进一步提高在新能源轿车范畴的商场占有率。

  此外，百达精工在回复出资者问询时也表明，现在公司已成功布局出资建造新能源轿车驱动电机轴、新能源轿车空调紧缩机动、静盘等轿车轻量化产品生产线，未来公司将要点开展新能源轿车零部件事务，依据商场需求拉动，公司产能将进一步提高。

  到1月16日收盘，板块指数报3826.04点，年内已累计上涨7.31%。

  揭冲以为，智能化中心主线，看好线控底盘+域控制器+声学+光学的加快浸透优选，首要触及智能驾驭和智能座舱；轻量化高景气，电动化加快轻量化开展，叠加一体化压铸工业革新；下流客户维度方面，特斯拉、比亚迪等销量加快添加驱动工业链公司的成绩添加曲线变得更为峻峭，造车新势力引领新的工业趋势也会给予要害部件配套时机。

  排排网财富公募产品运营司理徐圣雄向《证券日报》记者表明，新能源轿车职业正朝着智能化、网联化方向快速开展，对轿车零部件需求添加，尤其是智能化零部件浸透率未来会不断提高，这一细分范畴具有较大的生长空间。