告别流水线福建职校生的顶岗实习有了全新的面貌

  在推动校企融合的大背景下，实习早已不同于传统意义上固定时间、固定周期、固定地点的顶岗实习，而是有了全新的面貌，工学交替、岗位养成的实习正慢慢的变成为主流。

  在福建，有超过200处“校中厂”“厂中校”成为职校生的实习点。不少企业为吸引学生走进工厂，还为实习生“定制”比普通在职职工更优厚的工作条件，让他们在智能化程度更高、工作强度更低的生产线上“打磨”。

  这是福建船政交通职业学院机械与智能制造专业学生张志锋在厦门一家工厂实习期间，与师傅“较劲”的现场。实习期结束后，他将成为这家工厂的正式职工。

  7月28日，在接受《工人日报》记者正常采访时，张志锋讲道：“在书本上学到的设备原理被装进了一台台包装机、卷接机，这种感觉很神奇。实习期间，我们要尝试着让自己和工厂里的设备、工人‘同频’，切实提高实操技能。”

  “顶岗实习让学生有机会‘遇见’工厂，但‘遇见’并不代表留下。”该校相关负责人和记者说，像张志锋这样通过实习“同频”成功的还是少数。

  “在校期间参加竞赛，每年暑假去企业工厂实习，认真学习专业相关知识。”这是福建船政交通职业学院院长杨开怀对好学生的定义，在他看来，离工厂越近的职校生越能够有更好的就业前景。

  记者注意到，在福建诸多职业院校，实习融入教学的方方面面，几乎每天都在以不同的方式来进行着。

  在福建船政交通职业学院里，有一个挂着“兴航研究院”牌子的“校中厂”，是该校与福建兴航机械铸造有限公司共建的校内产业研究院。共建校外实训基地、互聘企业导师、共同编写教材、联合科技研发……在该公司董事长陈意贵看来，“研究院的成立是双方整合校企资源的结果”。

  利用这个校企共建的产学研用平台，工人成了校园里的“导师”，和这些“导师”一起来的，还有企业想要破解的技术难题。杨开怀和记者说：“我们打通了基础研究、应用开发、成果转移和产业化链条，平台以项目驱动为主导，在校学生可以直接参与到企业导师项目中进行项目化的实习，在企业导师的指导下，参与企业新材料、智慧用电等方面的研究开发。”

  从2018年11月成立至今，每年都有多名职校生毕业后选择进入兴航工作。从具备模块化算法商城的智慧校园综合管理平台V1.0到智慧国电管理平台，学生以实习生身份参与了多个项目的研发，这个校中厂孵化出多项技术专利。

  在这个实习项目中，企业在了解学生，学生也在选择企业，学生与工厂无缝衔接。杨开怀表示：“在推动校企融合的大背景下，实习早已不同于传统意义上固定时间、固定周期、固定地点的顶岗实习，有了全新的面貌。”

  记者了解到，为帮助职校生“亲近”企业、车间，像这样的“校中厂”在福建并不少。福建省教育厅有关负责人和记者说，工学交替、岗位养成的实习正慢慢的变成为主流，在福建，全省有超过200处“校中厂”“厂中校”成了职校生的实习点，正在良性运转。

  福建信息职业技术学院数控技术专业的学生陈小奇毕业后进入实习单位福建上润精密仪器有限公司，成为一名工人。在上润工程中心数控车组，他与师傅们共同从事高端阀门零部件的精密加工。

  在上润，一个工龄十年左右的老工人才能当师傅，带一名新工人。车间里有明文规定，学徒不能上手操作，只有“出师”后才行。陈小奇和记者说，实习期间他就跟着老师傅学习操作流程，跟班调试工艺程序。在他看来，实习让学徒们缩短了岗前培训的过程，加速了职校生与岗位匹配的周期，但这样的一个过程却是辛苦的。他坦言：“一天8个小时站在车间里，确实有些枯燥。”

  上润公司的“老师傅”、研发中心主任林玉登和记者说，职校生好比一个零部件，只有在工作岗位上不断“打磨”，才能变成一个合格的成品，但这个“打磨”的过程必然艰辛。在上润，通过实习留在车间的职校生不到实习总人数的5%，大多数职校生在实习后还是选了继续升学。不少大企业招聘需要本科学历，这对不少职校生来说是现实门槛。

  福建信息职业技术学院2020届专科毕业生就业质量报告数据显示，有47.73%的毕业生准备读大学本科。在学校学生工作部就业中心工作的黄欢讲道，慢慢的变多的职校生倾向于选择升学，立即进入工厂就业的比例在年年在下降。他认为：“实习的最终目标是为实现更高质量的就业，实习后的留职率不高，只是说明职校生还有更多的选择。”

  林玉登和记者说，虽然通过实习留下的职校生不到5%，企业开放实习也需要付出人均每月1700多元的成本，但上润供职校生实习的大门却不曾关闭。他感叹：“不开放实习，我们如何吸引学生走进车间？”

  “实践性强、技能专业性高是职校生的优势，实习就为了巩固这些优势。”在福州亨通机械有限公司负责人江小东看来，职校生在实习期间不仅会“遇见”工厂，也有机会“遇见”一个更优秀的自己，不应当以敷衍的心态“应付”实习。

  根据他的观察，在不少职校生看来，进工厂实习意味着混得不好。在不少职校生选择实习单位的时候，工厂也并不是他们的“首选”。谈及工厂，职校生也会有“环境脏乱差，工作枯燥无味”的刻板印象。

  不少企业为吸引学生走进工厂，会为实习生“定制”比普通在职职工更优厚的工作条件。江小东和记者说，进厂实习的职校生大多数都会被安排在智能化程度更高、工作强度更低的生产线上，做技术设备维护、品控、检验等工作，并不会被安排到劳动强度大、技术方面的要求高的生产线上。福建省教育部门的一项调查显示，超过7成的实习单位会实施“师徒制”，安排师傅指导学生实习。

  不过，这份调查还发现,职校生在实习期间更换实习单位的比例超过80%，有超过40%的学生参与实习没有学校教师现场指导。

  福建省教育厅相关负责这个的人说,“放羊式”实习对实习效果造成了负面影响，也影响了职校生参与实习的积极性。他呼吁，职校应进一步加大对实习计划实施情况的全过程监督，确保教学质量。

  2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤县第十九届冰雪文化旅游节采冰仪式在高家湖二渠水库进行。仪式主要展示了头冰的开采上岸过程。开幕式上还举行迎风旗、祈福词、喝出征酒等仪式。

  2023年12月13日，河北省正定古城迎来降雪，古城内外银装素裹，犹如一幅淡雅的水墨画，美如画卷。

  2023年11月28日，贵州省六盘水市明湖国家湿地公园层林尽染，景色迷人。

  三角梅原产于巴西，现主要分布在中国、秘鲁、阿根廷、日本、赞比亚等国家和地区。其中，以海南三角梅最为出名。

  2023年11月23日清晨，朝霞初现，三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的绝壁岩体上，工人们正在铺设防护网，以防止岩崩和落石。

  2023年11月23日，黑龙江哈尔滨，哈尔滨站工作人员正在清理站台积雪。

  2023年11月21日，甘肃敦煌，首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出，经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。

  2023年11月21日，江苏省如皋市龙游河生态公园，色彩斑斓的树木与一河碧水相应成趣。

  江西省赣州市定南县历市镇，一座座风力发电机矗立在延绵群山上，与蓝天白云、绿树青山相辉映，极目远望、蔚为壮观。

  2023年11月13日，国内首座港口商品车智能立体车库在山东港口烟台港建成并投入试运行。该车库占地13000平方米，可容纳商品车3000余辆，较平面堆存能力提升3倍以上，可完成智能理货、智能调度、智能转运。

  日前，姚庄镇沉香村生态农场近千亩橘子园已硕果累累。近年来，当地依托自然优势，以柑橘产业、乡村景观资源、亲子旅游市场为基础，与横向的艺术产业、旅游产业相融合，在农民增收、乡风涵养等方面均取得了很明显的成效，探索出了一条具有本土特色的共富新路径。

  2023年11月7日，江西省高安市一家机械有限公司员工在生产车间赶制工业接头等产品。该公司2022年被工信部列为第三批专精特新重点小巨人企业，其研发的新型无滴漏干式软管接头组件填补了国内空白，达到国际先进水平。

  2023年11月7日，在云南昆明滇池（海洪湿地）湖畔，大批红嘴鸥已抵达昆明，给春城昆明增添了一道靓丽美景。

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  2023年11月6日，在甘肃省张掖国家湿地公园湖水中，成群的天鹅、斑头雁等候鸟在这里休憩觅食。

  近年来，当地依托自然资源优势，把发展特色产业作为乡村振兴的重要抓手，采取公司+合作社+集体+农户的发展模式，全力发展有机富硒鲜食玉米深加工产业，带动集体增收，群众致富。

  2023年10月12日，北大荒集团建设农场组织大型机车群对种植的20.61万亩大豆进行抢收，确保成熟的大豆颗粒归仓。