丰田tnga架构什么意思

  这个架构是比渠道愈加高档的东西，渠道只涉及到一些轿车制作方面的东西，可是架构是涉及到研制，零配件，出产等方面的。简略来说tnga架构便是一种研制，出产，制作的一套规范或理念。

  凯美瑞和亚洲龙都是中型轿车，凯美瑞进入中国商场出售很长时刻了，凯美瑞的口碑和销量是十分不错的。

  雷凌和卡罗拉是简直相同的，雷凌是一款紧凑型家用轿车，有许多顾客在购买轿车时都会购买雷凌的混合动力版别车型。

  雷凌总共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升天然吸气发动机。

  雷凌的1.2升涡轮增压发动机代号为9NR，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机运用了铝合金缸盖缸体。

  雷凌的1.8升天然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款车也运用了铝合金缸盖缸体。

  TNGA架构是丰田创始的全新的“造车理念”。TNGA是英文ToyotaNewGlobalArchitecture首字母的缩写。TNGA架构，乃至能够说是丰田的一场改造。要特别注意的是：TNGA是一种出产理念，是一个体系，一种体系。不是特定的渠道，和群众的MQB、MLB，沃尔沃的CMA等渠道不是一个性质。TNGA是预先设定一个方针，然后经过全部手法去完结它。举个比如：想让车头盖比之前下降20厘米，并不是单纯的把车头盖下降就行了，还要考虑车辆全体的匹配性等要素，很有或许为了下降这20厘米，需求从头布局发动机舱里的几百个零部件。丰田计划在2020年前后，将有大约一半的车型会出自TNGA架构。附造车渠道介绍：二十世纪八十年代，就有了造车渠道这个概念。有了造车渠道，造车就好像拼乐高积木相同。一款轿车渠道可供多款产品运用，进步了不同车型零部件通用率，有用下降本钱，缩短研制周期，而且进步出产功率和质量。

  tnga架构是丰田轿车推出的一种造车理念，意图是为了“制作更好的轿车”。在tnga架构下，丰田在造车时运用了极点的空气动力学规划、更轻的车体、更低的重心，从而使轿车更好开。截止到2019年9月，丰田现已开始运用tnga架构来制作轿车了。依据丰田的官方消息所示，到2020年，丰田轿车旗下的车型将会有一半出自tnga架构。关于丰田：丰田轿车公司（ToyotaMotorCorporation），简称丰田（TOYOTA）。它是一个来自于日本的轿车品牌，于1937年8月28日建立。截止到2019年8月，我国在售的丰田有广汽丰田、一汽丰田和进口丰田。1、广汽丰田：广汽丰田旗下的车型包含YARISL致享、YARISL致炫、雷凌、雷凌双擎E+、凯美瑞、丰田C-HR、汉兰达。2、一汽丰田：一汽丰田旗下的车型包含威驰、威驰FS、卡罗拉、卡罗拉双擎E+、亚洲龙、皇冠、奕泽IZOA、RAV4荣放、普拉多、柯斯达。3、进口丰田：包含埃尔法、威尔法、丰田86等。

  最新款rav4选用的是tnga架构，rav4定坐落紧凑型SUV。现在，跟着国内国六排放规范的施行，凯美瑞、天籁、雅阁、思域、轩逸等车型相继完结更新。丰田、本田、日产这三大干流合资日产品牌在轿车范畴展开了新一轮的PK，可是SUV商场还没有构成这种局势。全新RAV4将持续坚持越野硬派的造型风格，车身长、宽、高分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。在2019年4月上海车展中，全新RAV4就现已露脸，无论是从外观上讲，仍是从轿车内饰上讲，能够用蜕变一词描述，它的改变是十分大的。动力方面，新一代车型的动力总成除了保存原有的2.0L+CVT无级变速箱之外，还增加了2.5L天然吸气+混动的双擎动力体系。2.0L版别发动机的最大输出功率为111千瓦，最大扭矩为192牛/米，最高时速为175千米/小时，工信部发布的百公里归纳油耗为6.4L。2.5L版别发动机的最大输出功率为132千瓦，最大扭矩为234牛/米，最高时速为180千米/小时，百公里加快时刻为10.75秒，工信部发布的百公里归纳油耗为5L。

  新款卡罗拉运用的是tnga架构，这个架构给新卡罗拉带来了全面的晋级。tnga架构和渠道化概念比较，它是一种结构更大的全新组织出产架构，能够消除许多制作环节中的妨碍，使得轿车更靠近初始规划理念。新款卡罗拉共有8款车型，包含5款1.2T燃油版别车型和3款双擎车型。新款卡罗拉燃油版别的价格在11.98万到14.58万之间，新款卡罗拉双擎版别的价格在18.98万到21.28万之间。2019款卡罗拉的长、宽、高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。2019款卡罗拉的规范装备如下：1、悬架：2019款卡罗拉的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。2、安全装备：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳体系、全车安全带未系提示、主动刹车、车道违背预警体系、车道坚持辅佐体系等。3、辅佐装备：倒车印象、自适应巡航、运动形式切换、发动机启停、主动驻车、上坡辅佐、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙发动体系、无钥匙进入功用等。

  新款凯美瑞运用的是tnga架构，这关于凯美瑞来说是一种蜕变。tnga架构的全称是ToyotaNewGlobalArchitecture，中文名叫丰田新全球架构。tnga架构能够完结丰田对内部以及协作供货商的优化整合，出产出的轿车更契合初始规划理念。在丰田轿车集团有着一种准则叫CE准则，这种准则下，工程师为主导，来推动新产品的企划与开发，在1950年开始运用。可是跟着丰田业务量的加大，CE准则很难满意丰田可持续发展的要求，所以TNGA架构应运而生。2019款凯美瑞在2019年2月上市，分为国五和国六两个版别车型，价格在17.98万到27.98万之间。2019款凯美瑞的长、宽、高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。2019款凯美瑞的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E形多连杆式独立悬架，选用前置前驱的驱动形式。2019款凯美瑞搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT无级变速箱和8档手自一体变速箱。

  全新RAV4是TNGA架构的。这儿所说的全新RAV4是指2020款RAV4。因为2019款的RAV4不是TNGA架构的，2020款RAV4才是TNGA架构的。到2019年10月21日，2020款RAV4还仅仅预售阶段，没有正式上市售卖。2019年的成都车展，全新一代（第五代）的RAV4荣放现已露脸，据悉会在2019年第四季度正式上市。RAV4全名叫RAV4荣放。RAV4荣放是一汽丰田旗下的一款紧凑型SUV。前期的时分，这款车叫RAV4，没有荣放两个字。2016年推出了中期改款车型，命名为RAV4荣放。第一代RAV4是1994年~2000年。第二代RAV4是2000年~2005年。第三代RAV4是2005年~2012年。第四代RAV4是2013年~2019年。2019款RAV4荣放官方辅导价：17.68~22.08万元，共有9款车型在售，分为国五和国六两种排放规范。车型定位紧凑型SUV，车身尺度方面，长宽高分别为：4600x1845x1690mm，轴距为2660mm。动力方面，全系搭载2.0升直列4缸天然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率111KW，最大扭矩192N·m。

  卡罗拉是依据TNGA架构打造的。关于TNGA，许多人都认为是一个模块化的渠道，这个渠道与群众轿车的MQB、MLB模块化渠道相相似，可是这两者并不是一个相同的概念，这个架构是整个体系才能的晋级。卡罗拉是一汽丰田旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方辅导价格为11.98-15.98万元，作为一款全球车型，这款车在顾客的心目中占有的方位是十分大的。全新一代卡罗拉选用全新的TNGA架构打造，整个轿车完结了轻量化，从轿车的外观和内饰来看，这款车的质感显着的得到了进步，轿车的全体造型也愈加年青。TNGA将全新卡罗拉重心下降，混动版的车型将轿车的电池移动到轿车后排座椅的下方，不只带来安稳的行进质感，一起还增大了车内的空间。依据全新的渠道打造，这款车将轿车的悬架也进行了晋级，而且前悬架的偏疼压力轴承还与主销重合，有用增强了轿车的转向精准性，一起也增强了偏疼压力轴承耐久度。

  汉兰达tnga架构指的全新一代汉兰达是依据丰田tnga渠道打造的，tnga渠道是丰田轿车最新的造车渠道，关于tnga，许多人都认为是一个模块化的渠道，这个渠道与群众轿车的MQB、MLB模块化渠道相相似，可是这两者并不是一个相同的概念，这个架构是整个体系才能的晋级。全新一代汉兰达因为是依据全新的渠道打造，轿车的外观有了十分大的改变，轿车全体造型规划愈加运动。2020款汉兰达选用的是丰田全新的TNGA-K的架构渠道打造，在外观方面，全新一代车型的进气格栅面积变大，鹰翼式的银色镀铬，横贯在进气格栅的上方，加上熏黑式的进气格栅，在视觉上给人一种激烈的冲击感。作为一款中型SUV，在车身尺度方面，这款车的长宽高分别为4950/1925/1720mm，轴距为2790mm，相关于上一代车型来说，全新一代车型的长度增加了60mm。在动力体系方面，2020款汉兰达将为顾客供给2.5L混动版及3.5LV6燃油版车型，燃油车型与之匹配的是8速主动变速箱，混动版车型选用的是E-CVT变速箱。

  雷凌是依据丰田的tnga架构打造的车型，雷凌是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车。雷凌总共运用了两款发动机，一款是1.8升天然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升天然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的轴距为2700毫米，长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1455毫米。雷凌的1.8升天然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技能和多点电喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到5000转每分钟，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技能和缸内直喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。日系主动挡轿车是十分喜爱运用cvt变速箱的，因为cvt变速箱的换挡平顺性好，运用这种变速箱能够进步轿车的燃油经济性。

  新款荣放是c选用了丰田的tnga架构，荣放是丰田旗下的一款紧凑型suv，新款荣放总共运用了两款天然吸气发动机，一款是2.0升天然吸气发动机，另一款是2.5升天然吸气发动机。搭载2.5升天然吸气发动机的车型是混动版。新款荣放的轴距为2690毫米，长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米。荣放的2.0升天然吸气发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。荣放的2.5升天然吸气发动机具有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到5200转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。新款荣放的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了E型多连杆独立悬架。丰田旗下依据tnga架构打造的轿车后悬架都会运用E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架能够进步轿车的乘坐舒适性。

  八代凯美瑞是选用了丰田全新的tnga架构，八代凯美瑞是丰田旗下的一款b级轿车。八代凯美瑞总共运用了两款发动机，一款是2.0升天然吸气发动机，另一款是2.5升天然吸气发动机。八代凯美瑞还有一款混动版车型，混动版车型也运用了2.5升天然吸气发动机。八代凯美瑞的轴距为2825毫米，长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米。八代凯美瑞的2.0升天然吸气发动机具有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5200转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。八代凯美瑞的2.5升天然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。八代凯美瑞的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了E型多连杆独立悬架。依据tnga架构打造的轿车后悬架都会运用E型多连杆独立悬架。

  运用tnga架构制作的丰田轿车有卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，汉兰达，威兰达，荣放等。亚洲龙是一款中型轿车，这款车是丰田旗下销量比较好的b级车。亚洲龙的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。亚洲龙总共运用了两款发动机，一款是2.0升天然吸气发动机，另一款是2.5升天然吸气发动机。2.0升天然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技能和混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升天然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技能和混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架是能够进步轿车的乘坐舒适性的。

  依据tnga架构打造轿车有卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，chr，奕泽，新款汉兰达等。卡罗拉和雷凌是姊妹车型，这两款车都是紧凑型轿车。卡罗拉有混动版车型和纯汽油版车型，混动版车型运用了1.8升天然吸气发动机，纯汽油版车型运用了1.2升涡轮增压发动机。卡罗拉的1.8升天然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技能和多点电喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技能和缸内直喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。卡罗拉的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架能够进步轿车的乘坐舒适性。

  荣放是依据丰田的tnga架构打造的，这是丰田旗下的一款紧凑型suv。荣放的轴距为2690毫米，长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米。荣放运用了两款发动机，一款是2.0升天然吸气发动机，另一款是2.5升天然吸气发动机。荣放的2.0升天然吸气发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。荣放的2.5l车型是一款混合动力版车型。荣放的2.5升天然吸气发动机具有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。荣放的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了e型多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够进步轿车的操控性和行进安稳性，而且也能够进步轿车的乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，而且本钱也是比较高的。

  雷克萨斯es是选用丰田的tnga架构打造的车型，雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车。这款车的长宽高分别是4975毫米，1866毫米，1447毫米，轴距为2870毫米。这款车总共运用了两款发动机，一款是2.0升天然吸气发动机，另一款是2.5升天然吸气发动机。2.0升天然吸气发动机最大功率为127kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为208牛米，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升天然吸气发动机最大功率为152kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。运用8at变速箱能够进步轿车的换挡平顺性和燃油经济性。雷克萨斯es的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了多连杆独立悬架。后悬架运用多连杆独立悬架能够进步车轮的抓地力，抓地力进步了轿车的操控性和乘坐舒适性也是能够大幅度进步的。

  截止到2019年9月，丰田现已开始运用tnga架构来制作轿车了。依据丰田的官方消息所示，到2020年，丰田轿车旗下的车型将会有一半出自tnga架构。关于丰田：丰田轿车公司（ToyotaMotorCorporation），简称丰田（TOYOTA）。它是一个来自于日本的轿车品牌，于1937年8月28日建立。截止到2019年8月，我国在售的丰田有广汽丰田、一汽丰田和进口丰田。1、广汽丰田：广汽丰田旗下的车型包含YARISL致享、YARISL致炫、雷凌、雷凌双擎E+、凯美瑞、丰田C-HR、汉兰达。2、一汽丰田：一汽丰田旗下的车型包含威驰、威驰FS、卡罗拉、卡罗拉双擎E+、亚洲龙、皇冠、奕泽IZOA、RAV4荣放、普拉多、柯斯达。3、进口丰田：包含埃尔法、威尔法、丰田86等。

  汉兰达tnga架构指的全新一代汉兰达是依据丰田tnga渠道打造的，tnga渠道是丰田轿车最新的造车渠道，关于tnga，许多人都认为是一个模块化的渠道，这个渠道与群众轿车的MQB、MLB模块化渠道相相似，可是这两者并不是一个相同的概念，这个架构是整个体系才能的晋级。汉兰达tnga架构指的全新一代汉兰达是依据丰田tnga渠道打造的，tnga渠道是丰田轿车最新的造车渠道，关于tnga，许多人都认为是一个模块化的渠道，这个渠道与群众轿车的MQB、MLB模块化渠道相相似，可是这两者并不是一个相同的概念，这个架构是整个体系才能的晋级。全新一代汉兰达因为是依据全新的渠道打造，轿车的外观有了十分大的改变，轿车全体造型规划愈加运动。2020款汉兰达选用的是丰田全新的TNGA-K的架构渠道打造，在外观方面，全新一代车型的进气格栅面积变大，鹰翼式的银色镀铬，横贯在进气格栅的上方，加上熏黑式的进气格栅，在视觉上给人一种激烈的冲击感。作为一款中型SUV，在车身尺度方面，这款车的长宽高分别为4950/1925/1720mm，轴距为2790mm，相关于上一代车型来说，全新一代车型的长度增加了60mm。在动力体系方面，2020款汉兰达将为顾客供给2.5L混动版及3.5LV6燃油版车型，燃油车型与之匹配的是8速主动变速箱，混动版车型选用的是E-CVT变速箱。

  雷凌是依据丰田的tnga架构打造的车型，雷凌是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车。雷凌总共运用了两款发动机，一款是1.8升天然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升天然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的轴距为2700毫米，长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1455毫米。雷凌的1.8升天然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技能和多点电喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到5000转每分钟，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技能和缸内直喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。日系主动挡轿车是十分喜爱运用cvt变速箱的，因为cvt变速箱的换挡平顺性好，运用这种变速箱能够进步轿车的燃油经济性。

  卡罗拉是依据TNGA架构打造的。关于TNGA，许多人都认为是一个模块化的渠道，这个渠道与群众轿车的MQB、MLB模块化渠道相相似，可是这两者并不是一个相同的概念，这个架构是整个体系才能的晋级。卡罗拉是一汽丰田旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方辅导价格为11.98-15.98万元，作为一款全球车型，这款车在顾客的心目中占有的方位是十分大的。全新一代卡罗拉选用全新的TNGA架构打造，整个轿车完结了轻量化，从轿车的外观和内饰来看，这款车的质感显着的得到了进步，轿车的全体造型也愈加年青。TNGA将全新卡罗拉重心下降，混动版的车型将轿车的电池移动到轿车后排座椅的下方，不只带来安稳的行进质感，一起还增大了车内的空间。依据全新的渠道打造，这款车将轿车的悬架也进行了晋级，而且前悬架的偏疼压力轴承还与主销重合，有用增强了轿车的转向精准性，一起也增强了偏疼压力轴承耐久度。

  这个架构是比渠道愈加高档的东西，渠道只涉及到一些轿车制作方面的东西，可是架构是涉及到研制，零配件，出产等方面的。简略来说tnga架构便是一种研制，出产，制作的一套规范或理念。凯美瑞，亚洲龙，雷凌，chr都是tnga架构下的产品。凯美瑞和亚洲龙都是中型轿车，凯美瑞进入中国商场出售很长时刻了，凯美瑞的口碑和销量是十分不错的。雷凌和卡罗拉是简直相同的，雷凌是一款紧凑型家用轿车，有许多顾客在购买轿车时都会购买雷凌的混合动力版别车型。雷凌总共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升天然吸气发动机。搭载1.8升天然吸气发动机的车型是混合动力车型。雷凌的1.2升涡轮增压发动机代号为9NR，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机运用了铝合金缸盖缸体。雷凌的1.8升天然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款车也运用了铝合金缸盖缸体。

  动机其间一个缸，因为气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机颤动。

  动机其间一个缸，因为气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机颤动。

  轿车的规范胎压规范一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆安装的轮胎品牌类型不同，车辆负载状况的不同，轮胎气压的规范值会稍有差异。

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  车辆电源办理体系，处于进步发电机发电量的状况，需查看承认电源办理体系是否正常。

  车辆空调体系在运转过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是十分低的，一般只要0~5度左右。规划车辆时会预留出搜集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在外表台中心的正下方，投影到车下方看根本便是变速箱前端的方位。