2022年10月新能源轿车零部件股票的龙头股有哪些？

  公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.66元、0.99元、0.68元、0.63元。

  奇瑞科技持有公司约14.71%的股份。公司与奇瑞科技等一起出资建立的芜湖瑞鹄轿车轻量化技能有限公司首要事务包括新能源轿车零部件的开发、规划和制作。

  回忆近30个买卖日，瑞鹄模具跌落3.03%，最高价为27.16元，总成交量2.12亿手。

  2、长城科技：公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为1.11元、0.87元、0.98元、1.89元。

  公司深耕电磁线范畴，具有较强的规划和技能优势。一起，公司在扁线范畴活跃投入，新能源车用扁线有望成为新的赢利增长点。

  3、华翔股份：在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.38元、0.47元、0.64元、0.77元。

  公司是国内少量具有跨行业、多种类、规划化出产能力的归纳型铸造企业之一。公司经过铸造及机加工等方法出产的金属构件、金属零部件等产品，广泛应用于白色家电压缩机、工程机械、轿车零部件、泵阀管件及电力件等零部件。公司已有部分制动器及支架应用于新能源轿车。

  华翔股份在近30日股价跌落16.15%，最高价为16.28元，最低价为15.01元。当时市值为57.92亿元，2022年股价上涨0.68%。

  4、海昌新材：公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.77元、0.99元、0.51元、0.56元。

  公司在新能车用粉末冶金零部件单个产品现已开端量产供货，并且在新能源范畴用软磁产品估计很快构成量产。

  5、合兴股份：在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.32元、0.36元、0.53元、0.49元。

  公司新能源车相关的产品现已进入群众MEB渠道，并且是国内独供，单车价值量达800元左右；还进入长城、广汽等电动渠道，估计2023年新能源车部件带来6.0亿元收入。

  合兴股份在近30日股价跌落5.34%，最高价为18.1元，最低价为16.56元。当时市值为64.34亿元，2022年股价跌落-51.32%。

  公司是商场稀缺的优质全种类整车线束供货商，而轿车线束是轿车行业电动智能化转型的新增长点。商场估计，在轿车行业电动化、轻量化和国产代替的革新布景下，优质的自主龙头线束厂商有望完成弯道超车。

  在近30个买卖日中，沪光股份有19天跌落，期间全体跌落15.76%，最高价为29.35元，最低价为26.89元。和30个买卖日前比较，沪光股份的市值跌落了16.42亿元，跌落了15.76%。

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