到2025年产量打破700亿、引育3-5家零部件龙头 深圳宝安争入智能网联轿车赛道

  到2025年，辖区智能网联轿车工业产量力求打破700亿元，添加值规划打破200亿元；打造1-2个智能网联轿车专业化园区，培养引入3-5家零部件龙头企业，引入1家整车制作企业与2-3家“链主”企业；推动区级自动驾驭测验全域敞开……近来，深圳市宝安区印发《培养展开智能网联轿车工业集群实施计划》(以下简称《计划》)。

  数据显现，2022年深圳市战略性新兴工业添加值攀上1.33万亿元台阶，占GDP比重提高到41.1%。其间，获益于老练的轿车工业链根底与《深圳经济特区智能网联轿车办理条例》等方针法规的先行先试，深圳智能网联轿车工业集群添加值坚持高位添加，到达45.6%。

  依据《深圳市培养展开智能网联轿车工业集群行动计划(2022-2025年)》，智能网联轿车工业集群要点布局坪山区、南山区、深汕特别协作区。未被写入市级规划的“外卡选手”宝安，在《计划》中注重发挥电子信息工业根底深沉、工业链完好的比较优势，在以轿车电子为根底的智能座舱、智能驾驭、车规级轿车零部件出产等细分赛道精准发力，方针为打造深圳市智能网联轿车增量零部件立异制作基地、粤港澳大湾区智能网联轿车工业立异集聚区。

  “轿车不是单靠主机厂就能一家独大，造车需求有多级供货商协同，零部件企业在各自专业范畴做大做强，工业链抱团展开，一起也能一起承当危险。”航盛电子董事长、总裁杨洪此前承受南边财经全媒体记者采访时表明。

  航盛电子作为国内轿车电子龙头企业之一，总部坐落深圳宝安，2022年营收规划近50亿元。《计划》显现，宝安区2022年智能网联轿车工业添加值约130.5亿元，具有智能网联轿车范畴相关企业743家。除航盛电子外，还出现了法雷奥、古河电工、积架宝威、镭神智能等一批龙头企业和专精特新“小伟人”企业。

  上述企业首要触及智能座舱、自动驾驭域控制器、轿车连接器、激光雷达等赛道。能够看出，宝安区智能网联轿车工业链全体以电子信息技能相关工业为主。

  展望2025年，宝安区致力于打造1-2个智能网联轿车专业化园区，培养和引入3-5家立异才能强、竞赛优势显着、国内外抢先的零部件龙头企业，以及一批细分范畴技能和商场抢先的“小伟人”企业、制作业单项冠军、独角兽企业。

  怎么招引相关企业落地宝安？供给优质工业空间是对策之一。《计划》清晰，燕罗智能网联轿车工业园将环绕智能座舱、自动驾驭传感器、轿车域控制器、轿车线控底盘等要害零部件，树立智能网联轿车专业化园区。一起，宝安区将整理零部件企业空间需求，建造一批标准化厂房或定制厂房，完成企业“拎包入住”。

  据了解，燕罗智能网联轿车工业园为宝安区一季度71个新开工项目之一，也是该区第一批“工业上楼”试点项目之一。项目占地面积33.5公顷，规划总建筑面积156万平方米，分三期建造。其间，一期项目用地8.8万平方米，总建筑面积42万平方米，估计2025年建成。

  在上一年12月举行的2022深圳全球招商大会上，宝安区洽谈签约项目38宗，意向投资总额超千亿元，获评“招商优胜区”。《计划》说到，将环绕下流整车、智能座舱、自动驾驭、智能网联等环节，聚集全球优势资源，招大商、招好商，以大企业、大项目推动宝安区智能网联轿车工业高质量展开。

  详细来看，宝安区将面向国内具有生长潜力的整车制作企业、具有全国甚至全球影响力的企业展开靶向招商，招引链主型智能网联相关企业落地宝安，树立产线家轿车工业链“链主”型企业。

  2022年，深圳出台全国首部智能网联轿车法规《深圳经济特区智能网联轿车办理条例》，为工业展开供给了坚实的准则保证。到2022年末，深圳累计敞开智能网联轿车测验路途路程约201.37公里，敞开测验路途187条，向百度、小马智行、元戎启行等企业发放了222张测验演示通知书。

  在此布景下，坪山区于本年1月在深圳全市首先出台《智能网联轿车全域敞开办理系列方针》，对辖区内除特别规则非公开路途以外的路途进行分级分类全域敞开。

  宝安区紧随其后。《计划》清晰，将在区内路途新建和归纳改造项目中，规划添加路侧智能化、网联化交通设施，推动区级全域敞开智能网联轿车路途测验及商业化运营，为智能网联轿车进一步完成自动驾驭供给使用场景。

  据了解，除Robotaxi等乘用车范畴外，自动驾驭在矿区、港口等特定场景的落地难度相对更小，用于物流配送的“小特慢”(小型、特种、慢速无人车)在工业园区的落地亦相对遍及。

  在这些范畴，宝安区优势显着。上一年11月出台的《深圳市推动智能网联轿车高质量展开实施计划》清晰，宝安区将依托机场、港口、物流园区等，首先探究海陆空全空间无人系统(智能网联轿车、无人船、无人机)协同联动的立异使用场景。

  值得注意的是，深圳智能网联轿车工业在公共服务渠道支撑才能方面存在短板，相较北京等地，短少国家级智能网联轿车整车和零部件检测、认证等服务渠道。为此，宝安区在《计划》中提出方针，到2025年建成1个车规级轿车零部件检测认证渠道。

  详细而言，宝安区将依托工信部电子第五研究所等国内头部轿车零部件检测认证组织，联合航盛电子、法雷奥等区内头部企业一起树立车规级轿车零部件检测认证渠道，构建智能网联轿车测验点评系统，完善单项技能、整车产品的测验办法和测验标准，全面提高测验验证才能。