许家印赴欧日八城调查12家零部件巨子 打造轿车供应链最强阵型_车家号_发现车日子_轿车之家

  近来，许家印的密布调查行程单再次刷屏：曩昔短短五天，他带队先后飞赴欧亚两洲，跨过德国、西班牙、日本三国，脚印遍及八大城市，接连调查了十二家全球尖端轿车零部件巨子，包含多家国际500强企业，“造车劳模”的称谓可谓实至名归。

  在调查过程中，许家印具体调研了十二家公司的中心产品和前沿技术，要点了解它们在我国的出产状况和未来本钱预算。许家印屡次表明，期望零部件供货商进一步加大在我国的出资力度，扩展产能，满意恒大未来的发展需要。

  德国是调查的榜首站，许家印一行先后赶赴德国路德维希港、埃森、利普斯塔特、科堡四城，调查了巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团、海拉集团、博泽集团四大轿车零部件龙头。

  其间，巴斯夫集团国际500强排名115位，是国际最大的轿车化工产品供货商；蒂森克虏伯集团国际五百强排名215位，轿车转向体系排名国际榜首，减震体系排名国际第三，全球 90%的高级轿车配有蒂森克虏伯的零部件；海拉集团在车灯体系国际上的排名榜首；博泽集团

  许家印一行与海拉首席执行官Rolf Breidenbach及高管团队谈判

  西班牙是调查的第二站，许家印一行从德国连夜飞往西班牙，先后赶赴巴塞罗那、布尔戈斯两城，调查了海斯坦普集团、安通林集团两大轿车零部件龙头。

  其间，海斯坦普集团是全球排名榜首的热冲压零部件供货商，安通林集团是全球最大的轿车内饰供货商之一。

  日本是调查的最终一站，许家印一行奔赴日本名古屋和东京两城，先后调查了电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六大国际轿车零部件龙头企业。

  其间，株式会社电装位居国际500强230位，是全球最大的轿车零部件供货商之一；丰田纺织株式会社是国际最大轿车座椅体系供货商；捷太格特株式会社在轿车转向体系、轴承、机床等范畴排名国际榜首。

  日立轿车体系株式会社是全球最大的轿车零部件供货商之一；佛吉亚集团是国际最大的轿车零部件供货商之一，佛吉亚歌乐电子集团是全球最大的车载信息设备和轿车音响设备供货商；马瑞利集团是全球最大的轿车零部件供货商之一。

  此次欧日三国行，许家印调查的全都是国际尖端轿车零部件企业，加上此前调查的博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等企业，恒大造车“朋友圈”已掩盖轿车供应链范畴的各大龙头。能预见，一场史无前例的世纪大协作行将落地，恒大将携手各大轿车零部件有突出贡献的公司，一起缔造国际轿车工业史的又一大壮举。

  近半年来，“造车劳模”许家印不辞辛劳，屡次往复德国、奥地利、英国、西班牙、意大利、日本等轿车工业强国，为完成“造车梦”全球奔走。在许家印的带领下，恒大离“国际尖端规划、实力最强的新能源轿车集团”的方针渐渐的挨近，恒驰必将成为享誉全球的民族品牌，向国际显示我国智造，为我国从轿车大国迈向轿车强国作出贡献。